KTM 300 EXC 2010: Technische Daten und Erfahrungen
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Technische Daten und Leistungsmerkmale der KTM 300 EXC 2010
Die KTM 300 EXC 2010 ist ein echtes Kraftpaket im Bereich der Enduro-Motorräder. Sie kombiniert Leistung, Agilität und Robustheit, was sie zu einer beliebten Wahl unter Offroad-Enthusiasten macht. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Spezifikationen und die Eigenschaften, die dieses Modell so besonders machen.
Motor und Leistung
Die KTM 300 EXC ist mit einem leistungsstarken 2-Takt-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Leistung und Drehmoment bekannt ist. Hier sind einige der wichtigsten technischen Daten des Motors:
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Motorart | 2-Takt, Einzylinder |
| Hubraum | 300 ccm |
| Leistung | ca. 58 PS |
| Drehmoment | ca. 55 Nm |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
Fahrwerk und Federung
Das Fahrwerk der KTM 300 EXC 2010 ist auf maximale Stabilität und Kontrolle ausgelegt. Die Federung ist sowohl vorne als auch hinten einstellbar, was eine individuelle Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen ermöglicht.
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Vorderradfederung | WP USD-Gabel, 48 mm Durchmesser |
| Hinterradfederung | WP Monoshock |
| Federweg vorne | 300 mm |
| Federweg hinten | 310 mm |
Abmessungen und Gewicht
Die Abmessungen und das Gewicht der KTM 300 EXC 2010 sind entscheidend für die Handhabung und das Fahrverhalten. Hier sind die relevanten Daten:
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Gesamtlänge | 2.150 mm |
| Gesamtbreite | 850 mm |
| Gesamthöhe | 1.250 mm |
| Sitzhöhe | 960 mm |
| Leergewicht | 106 kg |
Reifen und Bremsen
Die Reifen und Bremsen der KTM 300 EXC 2010 sind für Offroad-Bedingungen optimiert und bieten hervorragenden Grip und Kontrolle.
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Vorderradreifen | 90/90-21 |
| Hinterradreifen | 140/80-18 |
| Vorderradbremse | Single-Disk, 260 mm |
| Hinterradbremse | Single-Disk, 220 mm |
Fazit
Die KTM 300 EXC 2010 ist ein beeindruckendes Enduro-Motorrad, das sowohl für erfahrene Fahrer als auch für Einsteiger geeignet ist. Mit ihrer Kombination aus Leistung, Agilität und Robustheit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für alle, die das Offroad-Fahren lieben.
Erfahrungen und Fakten zur KTM 300 EXC 2010
Die KTM 300 EXC 2010 hat sich in der Offroad-Community einen Namen gemacht. Hier sind einige Fakten und Erfahrungen, die auf statistischen Daten und Rückmeldungen von Besitzern basieren.
Leistung und Fahrverhalten
Die Leistung des 2-Takt-Motors wird von vielen Fahrern als herausragend beschrieben. Die Beschleunigung ist beeindruckend, und das Drehmoment sorgt für eine hervorragende Traktion, besonders in schwierigem Gelände.
Besitzerfeedback
– Viele Fahrer berichten von einer schnellen Reaktionsfähigkeit des Motors.
– Die Agilität in Kurven wird häufig gelobt.
– Einige Fahrer empfehlen, die Abstimmung des Vergasers zu optimieren, um die Leistung weiter zu steigern.
Wartung und Zuverlässigkeit
Die Wartung der KTM 300 EXC 2010 ist ein wichtiger Aspekt, den viele Besitzer ansprechen. Regelmäßige Wartung ist entscheidend, um die Leistung und Lebensdauer des Motorrads zu gewährleisten.
| Wartungsaspekt | Empfohlene Intervalle |
|---|---|
| Ölwechsel | Alle 10 Betriebsstunden |
| Luftfilterreinigung | Nach jedem Offroad-Einsatz |
| Zündkerzenwechsel | Alle 20 Betriebsstunden |
Häufige Probleme
Einige Besitzer haben von spezifischen Problemen berichtet, die bei der KTM 300 EXC 2010 auftreten können:
- Vergaserprobleme, die zu unregelmäßigem Leerlauf führen können.
- Verschleiß an der Hinterradaufhängung, insbesondere bei intensiver Nutzung.
- Elektrische Probleme, die gelegentlich die Zündung betreffen.
Fahrwerk und Federung
Das Fahrwerk der KTM 300 EXC 2010 wird von vielen Fahrern als einer der größten Vorteile angesehen. Die WP-Federung bietet eine hervorragende Dämpfung und Kontrolle, was besonders auf unebenem Gelände von Bedeutung ist.
Feedback zur Federung
– Fahrer berichten von einer ausgezeichneten Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
– Die Möglichkeit, die Federung individuell einzustellen, wird als großer Pluspunkt hervorgehoben.
– Einige Fahrer empfehlen, die Einstellungen je nach Fahrstil und Gelände anzupassen.
Reifen und Grip
Die Reifen der KTM 300 EXC 2010 sind speziell für Offroad-Bedingungen konzipiert. Die Kombination aus Vorderrad- und Hinterradreifen sorgt für optimalen Grip.
| Reifenmodell | Besonderheiten |
|---|---|
| Vorderradreifen | 90/90-21, hervorragender Grip auf losem Untergrund |
| Hinterradreifen | 140/80-18, stabil bei Beschleunigung und Kurvenfahrten |
Besitzererfahrungen zu Reifen
– Viele Fahrer empfehlen, die Reifen regelmäßig auf Verschleiß zu überprüfen.
– Einige berichten von einer besseren Leistung mit speziellen Offroad-Reifen.
– Die Wahl der Reifen kann je nach Fahrstil und Gelände einen erheblichen Einfluss auf die Leistung haben.
Community und Support
Die KTM 300 EXC 2010 hat eine engagierte Community von Besitzern und Enthusiasten. Viele Fahrer tauschen sich in Foren und sozialen Medien über ihre Erfahrungen aus.
- Regelmäßige Treffen und Veranstaltungen für KTM-Fahrer.
- Online-Foren bieten wertvolle Tipps zur Wartung und Modifikation.
- Viele Besitzer teilen ihre Erfahrungen mit Upgrades und Zubehör.
Die KTM 300 EXC 2010 ist nicht nur ein Motorrad, sondern ein Teil einer lebendigen Gemeinschaft, die sich für Offroad-Abenteuer begeistert.